|
تفاصيل المنتج:
|
| العلامة التجارية: | ATOS | النموذج: | رزمو-ا-010 100 20 |
|---|---|---|---|
| موقف مؤكد: | أي منصب | مقاومة التآكل: | اختبار رش الملح (EN lsO 9227)> 200 ساعة |
| المقاومة للهزات: | انظر الجدول الفني G004 (لـ AEB و AES) | أقصى ضغط عند المنفذ P: | 350 |
| أقصى ضغط عند المنفذ T: | 210 | ماكس فيو: | 4 |
| إبراز: | صمام هيدروليكي ميكانيكي,صمام الإغاثة الهيدروليكية,صمامات التحكم الهيدروليكية,Hydraulic Relief Valve,Hydraulic Control Valves |
||
| الصفة | القيمة |
|---|---|
| العلامة التجارية | ATOS |
| النموذج | RZMO-A-010 100 20 |
| موقع التجميع | أي موقف |
| مقاومة التآكل | اختبار رش الملح (EN ISO 9227) > 200 ساعة |
| المقاومة للهزات | انظر الجدول الفني G004 (لـ AEB و AES) |
| ضغط أقصى في منفذ P | 350 بار |
| ضغط أقصى في منفذ T | 210 بار |
| الحد الأقصى للتدفق | 4 لتر/دقيقة |
نوع الدمى، صمامات إغاثة مباشرة رقمية متناسبة للضغط التحكم في الحلقة المفتوحة مصممة ليتم ربطها مع سائق خارج الطائرة.
الخصائص الرئيسية:
يقوم السائق في حلقة مغلقة بتحكم التيار إلى الصمام بنسبة إلى إشارة مدخل المرجعية الخارجية. يتم تعيين إشارة مدخل المرجعية من قبل المصنع وفقًا لرمز الصمام المحدد (الأعداد الافتراضية:0-10Vdc للقياس أو 4-20mA لخيار /I)يمكن إعادة تكوين إشارة الدخول عن طريق البرمجيات التي تختار بين الجهد والتيار ، في أقصى نطاق من + 10Vdc أو + 20mA.
يمكن تحديد برامج السائقين مع واجهة الحافلة الميدانية (BC ، BP ، EH) لاستقبال إشارة المرجعية مباشرة من وحدة تحكم الآلة (مرجعة الحافلة الميدانية).يمكن استخدام إشارة الدخول المرجعية التناظرية كوصايا تشغيل وإيقاف مع نطاق الدخول 0-24Vdc.
اتصل شخص: Mr. li
الهاتف :: 15396656017
