SUN ओवरफ्लो वाल्व RBAP-MDN कैविटी पायलट कंट्रोल कारतूस मैन्युअल ओवरराइड के साथ

यह 2 पोर्ट, पायलट-स्टेज, प्रत्यक्ष-अभिनय राहत कारतूस एक विद्युत-आनुपातिक रूप से नियंत्रित, दबाव विनियमन वाल्व है।चयनित दबाव सीमा के भीतर चरण-कम समायोज्यता.

जब पोर्ट 1 (इनलेट) पर दबाव सोलेनोइड बलों को दूर करने के लिए पर्याप्त होता है, जैसा कि एनालॉग इनपुट सिग्नल द्वारा निर्धारित किया जाता है, तो पॉपपेट उठता है और पोर्ट 1 से पोर्ट 2 (आउटलेट) तक प्रवाह की अनुमति देता है।इस पायलट नियंत्रण कारतूस टी-8ए गुहा का उपयोग करता है तो यह सूर्य के मुख्य मंच के साथ संयोजन में इस्तेमाल किया जा सकता है, दबाव नियंत्रण तत्व।

आनुपातिक सोलेनोइड के लिए एनालॉग इनपुट सिग्नल को बदलना दबाव के चरण-कम नियंत्रण प्रदान करता है। यह इलेक्ट्रो-आनुपातिक कारतूस सूर्य टी-8ए का उपयोग करता है,2-पोर्ट गुहा इसे सूर्य के मुख्य चरण कारतूस के साथ संयोजन में उपयोग करने के लिए आदर्श विकल्प बना रही हैअलग-अलग पायलट लाइनों को समाप्त कर दिया गया है और नियंत्रण और प्राथमिक कार्य दोनों को समायोजित करने के लिए केवल एक गुहा को मशीनीकृत करने की आवश्यकता है।

नोटःसभी 2-पोर्ट पायलट स्टेज कंट्रोल कारतूस एक ही गुहा का उपयोग करते हैं और भौतिक रूप से विनिमेय हैं। कार्यक्षमता एकमात्र विचार है।कोई एनालॉग इनपुट सिग्नल के साथ सभी दबाव रेंज 0 की सेटिंग के लिए गिर जाएगादबाव सीमाएं वाल्व के स्वीकार्य प्रदर्शन के क्षेत्र को दर्शाती हैं।

एल नियंत्रण (मैनुअल ओवरराइड - समायोज्य) एक बिजली की विफलता के मामले में मैन्युअल रूप से वाल्व को समायोजित करने की अनुमति देता है। एल नियंत्रण भी एक दबाव रेंज को ऑफसेट करने की अनुमति देता है। उदाहरण के लिए,यदि एक ए रेंज वाल्व को मैकेनिकल रूप से 1500 पीएसआई (105 बार) की सेटिंग पर ऑफसेट किया जाता है, नई अधिकतम 4500 पीएसआई (310 बार) होगी।

'ई' मैनुअल कंट्रोल असेंबली का मैकेनिकल जीवनकाल लगभग 7,000 चक्रों का है। डम्पिड निर्माण ऑपरेटिंग स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला पर स्थिर संचालन प्रदान करता है।नोटः"एम" नियंत्रण से लैस मॉडल में सोलेनोइड आर्मचर में डंपिंग ओरिजिन शामिल नहीं है।

क्षणिक/ट्विस्ट ओवरराइड विकल्प "ई" ऑपरेटर को मैन्युअल ओवरराइड को 90 डिग्री घुमाकर वाल्व को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

ईपीडीएम सील के साथ कॉन्फ़िगर किए गए कारतूस फॉस्फेट एस्टर तरल पदार्थों के साथ प्रणालियों में उपयोग के लिए हैं। पेट्रोलियम आधारित तरल पदार्थों, वसा और स्नेहक के संपर्क में आने से सील क्षतिग्रस्त हो जाएगी।

महत्वपूर्णःमुख्य चरण वाल्व पहले सही टोक़ मूल्य के लिए स्थापित किया जाना चाहिए और उसके बाद T-8A पायलट नियंत्रण अनुभाग को आवश्यक टोक़ मूल्य के लिए मुख्य चरण वाल्व में स्थापित किया जाना चाहिए।एक एम्पलीफायर वर्तमान सेंसर और समायोज्य dither के साथ इस्तेमाल किया जाना चाहिए. 100-250 हर्ट्ज के बीच समायोजित किया जाना चाहिए।