सन डायरेक्शन वाल्व FSBA-XAN इंटरचेंजेबल फ्लो डिवाइडर और डिवाइडर / कंबाइनर कारतूस के लिए

बंद-केंद्र प्रवाह डिवाइडर/कंबाइनर स्लाइडिंग-स्पूल, प्रेशर-कम्पेनसेटेड डिवाइस हैं जिनका उपयोग एक दिशा में प्रवाह को विभाजित करने और विपरीत दिशा में प्रवाह को संयोजित करने के लिए किया जाता है। इन वाल्वों का उपयोग दो या दो से अधिक सिलेंडरों या हाइड्रोलिक मोटरों को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है जहां द्विदिश संचालन की आवश्यकता होती है। सभी प्रवाह डिवाइडर और डिवाइडर/कंबाइनर कारतूस शारीरिक रूप से विनिमेय हैं (यानी, समान प्रवाह पथ, दिए गए फ्रेम आकार के लिए समान कैविटी)।

ऑपरेटिंग विशेषताएं सर्किट के उस पैर का कारण बनती हैं जिसमें सबसे बड़ा भार विभाजन मोड में प्रवाह का उच्च प्रतिशत प्राप्त होता है। यदि एक्ट्यूएटर्स को एक साथ बांधने के लिए एक कठोर तंत्र का उपयोग किया जाता है, तो लीड एक्ट्यूएटर लैगिंग एक्ट्यूएटर को खींच सकता है और इसके कारण गुहिकायन हो सकता है। संयोजन मोड में, क्षतिपूर्ति विशेषताएं सर्किट के उस पैर का कारण बनेंगी जिसमें सबसे कम भार प्रवाह का उच्च प्रतिशत प्राप्त होता है। यदि सिंक्रनाइज़ेशन सुविधा शामिल नहीं है, तो एक्ट्यूएटर के प्रत्येक पूर्ण स्ट्रोक के साथ एक योगात्मक सटीकता त्रुटि का अनुभव होगा।

उन अनुप्रयोगों में जिनमें कई एक्ट्यूएटर्स के बीच कठोर तंत्र शामिल हैं, ऑपरेटिंग अशुद्धता सिस्टम के अंततः लॉक-अप का कारण बनेगी। यदि यांत्रिक संरचना को वाल्व में निहित ऑपरेटिंग अशुद्धता के लिए अनुमति देने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, तो क्षति हो सकती है। मोटर सर्किट में, कठोर फ्रेम या तंत्र जो मोटरों को एक साथ बांधते हैं, और/या मोटरों के आउटपुट शाफ्ट की पूरी यांत्रिक सिंक्रनाइज़ गति, या तो पहियों से फुटपाथ तक या स्प्रोकेट से कन्वेयर तक, गुहिकायन, लॉक-अप और/या दबाव तीव्रता में योगदान करेंगे। गति में भिन्नता और लॉक-अप मोटर विस्थापन, मोटर रिसाव, पहिया व्यास भिन्नता और ड्राइविंग सतह पर पहियों के घर्षण के अंतर के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। कई पहिया ड्राइव वाहनों पर अत्यधिक दबाव तीव्रता हो सकती है।