Valvola direzionale SUN FSBA-XAN per cartucce divisore di flusso e divisore/combinatore intercambiabili

I divisori/combinatori di flusso a centro chiuso sono dispositivi a cursore, compensati in pressione, utilizzati per dividere il flusso in una direzione e combinare il flusso nella direzione opposta. Queste valvole possono essere utilizzate per controllare con precisione due o più cilindri o motori idraulici dove è richiesto un funzionamento bidirezionale. Tutte le cartucce divisore di flusso e divisore/combinatore sono fisicamente intercambiabili (ovvero, stesso percorso di flusso, stessa cavità per una data dimensione del telaio).

Le caratteristiche operative fanno sì che la gamba del circuito con il carico maggiore riceva la percentuale maggiore di flusso in modalità divisione. Se viene utilizzato un meccanismo rigido per collegare gli attuatori, l'attuatore principale può tirare l'attuatore in ritardo e causarne la cavitazione. In modalità combinazione, le caratteristiche di compensazione faranno sì che la gamba del circuito con il carico minore riceva la percentuale maggiore di flusso. Se non è inclusa una funzione di sincronizzazione, si verificherà un errore di accuratezza additivo con ogni corsa completa dell'attuatore.

Nelle applicazioni che coinvolgono meccanismi rigidi tra più attuatori, l'imprecisione operativa causerà l'eventuale blocco del sistema. Se la struttura meccanica non è progettata per consentire l'imprecisione operativa inerente alla valvola, potrebbero verificarsi danni. Nei circuiti motore, telai o meccanismi rigidi che collegano i motori, e/o il movimento meccanico completamente sincronizzato dell'albero di uscita dei motori, sia tramite ruote sull'asfalto che pignoni sui trasportatori, contribuiranno alla cavitazione, al blocco e/o all'intensificazione della pressione. Le variazioni di velocità e il blocco possono essere attribuiti a differenze di cilindrata del motore, perdite del motore, variazione del diametro delle ruote e attrito delle ruote sulla superficie di guida. Un'estrema intensificazione della pressione può verificarsi sui veicoli a trazione integrale.