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| ブランド: | 日光 | モデル: | FSBA-XAN |
|---|---|---|---|
| バルブ・ヘクササイズ: | 7/8 インチ | バルブ装置のトルク: | 30~35ポンドフィート |
| モデル重量: | 0.35ポンド | シールキット - カートリッジ: | ヴィトン: 990031006 |
| 穴: | T-31A | シリーズ: | 1 |
| ハイライト: | FSBA-XAN SUN 方向弁,流量分岐器 SUN 方向弁 |
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| 属性 | 価値 |
|---|---|
| ブランド | 日光 |
| モデル | FSBA-XAN |
| バルブ・ヘクササイズ | 7/8 インチ |
| バルブ設置トーク | 30~35ポンドフィート |
| モデルの重量 | 0.35ポンド |
| シールキット - カートリッジ | ヴィトン: 990031006 |
| 毛穴 | T-31A |
| シリーズ | 1 |
閉ざされた中心流量分隔器/組み合わせ器は,一方向流量分割と反対方向流量結合に使用されるスライドスポール,圧力補償装置である.これらのバルブは,両方向操作が必要な2つ以上のシリンダーまたは水力モーターを正確に制御するために使用できます.すべての流量分隔機と分隔機/組み合わせカートリッジは物理的に交換可能である (すなわち,同じ流量経路,与えられたフレームサイズで同じ空洞).
動作特性により,最大負荷を持つ回路の段落が分割モードでより高い流量パーセントを受け取る.リードアクチュエータは,遅れているアクチュエータを引っ張って,カビタートさせる可能性があります.. 組み合わせモードでは,補償特性により,最小負荷を持つ回路の段落がより高い流量パーセントを受け取る. 同期機能が含まれていない場合,アクチュエータの各フルストロークで,添加精度エラーが発生します..
複数のアクチュエータ間の硬いメカニズムを含むアプリケーションでは,動作の不正確さがシステムの最終的なロックアップを引き起こす.機械構造が弁に固有の動作不正確性を考慮するように設計されていない場合モーター回路,モーターを結びつける硬いフレームやメカニズム,および/またはモーターの出力軸の完全な機械的同期運動,車輪で歩道に,またはプロゲットでコンベアに速度とロックアップの変動は,モーターの流出量,モーターの流出量,車輪直径の偏差と,運転面上の車輪の摩擦多輪駆動車両では 極端な圧力が加えられる.
| ブランド | 日光 |
| モデル | FSBA-XAN |
| 毛穴 | T-31A |
| シリーズ | 1 |
| 容量 | 6〜3gpm |
| 最大動作圧 | 5000psi |
| 最低入力流量での分割精度 | 50% ±3.0% |
| マックス入力フローでの分割精度 | 50% ±2.0% |
| 最低定量入力流量での圧力低下 | 30psi |
| 最大定数入力流量で圧力が下がる | 350 psi |
コンタクトパーソン: Mr. li
電話番号: 15396656017
